El avión accidentado en La Romana tenía casi 22 años de servicio
La aeronave Gulfstream G200 matrícula N318JF que se accidentó en el Aeropuerto Internacional de La Romana tenía casi 22 años en operación al momento del siniestro ocurrido el pasado domingo. Según registros de la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), el jet ejecutivo fue fabricado en 2004 y recibió su certificado de aeronavegabilidad el 23 de septiembre de ese mismo año.
El avión, utilizado para vuelos ejecutivos privados internacionales, estaba registrado a nombre de la empresa Aibonito Aviation LLC, con sede en San Juan, Puerto Rico. Además, contaba con capacidad para hasta 19 ocupantes y estaba equipado con dos motores Pratt & Whitney Canada PW306A.
De acuerdo con expertos citados en los reportes, la edad de una aeronave no determina necesariamente su estado operativo, ya que los aviones ejecutivos suelen someterse a rigurosos programas de mantenimiento, incluyendo reemplazos de motores y revisiones periódicas de turbinas y componentes críticos. La vida útil promedio de este tipo de aeronaves oscila entre 30 y 35 años.
El accidente ocurrió cuando la aeronave intentaba regresar de emergencia a La Romana tras reportar aparentes fallas técnicas minutos después de despegar rumbo a Austin, Texas. En el siniestro fallecieron los pilotos estadounidenses Erick Javier Diago y Rudy Ghazal, únicos ocupantes del avión.